Gel-Batteri

Louis Parts GEL-startbatterier giver din motorcykel den perfekte kombination af ydeevne og holdbarhed. Med minimal vedligeholdelse og maksimal kraft
er de det ideelle valg for enhver motorcyklist. Det innovative koncept bag Louis Parts GEL-startbatterier overbeviser med pålidelig startkraft og lav selvafladning.
Og alt dette til en attraktiv pris. Vælg Louis Parts GEL-startbatterier – det smarte alternativ til traditionelle startbatterier.

• Batterivæsken er bundet i en gel-substans
• huset er hermetisk forseglet og lækagesikkert, hvorfor det kan monteres uanset liggeposition
• tilbyder overlegen startydelse i forhold til traditionelle startbatterier
• Minimal selvafladning
• Meget lang levetid

Levering:
1 x Louis Parts GEL-startbatteri inklusive skruer, eventuelt møtrikker samt udførlige brugsanvisninger

Vær opmærksom på følgende anvisninger, som senere vil spare dig for besværlig skubben og andre ubehagelige oplevelser: Hvis du ikke umiddelbart finder det rigtige Louis Parts GEL-batteri til dit køretøj, kan du kigge under "min motorcykel" eller "alle varianter". Som udgangspunkt gælder det, at den rigtige batteritype til din motorcykel er angivet af fabrikken – altså: hvis du ikke er helt sikker her, er det som regel nok at kigge i brugerhåndbogen eller på betegnelsen på dit gamle batteri.

TIL DIN ORIENTERING:

1) Betegnelsen for en batteritype består af flere oplysninger, der giver vigtige detaljer om batteriet. Herunder hører blandt andet spænding, kapacitet, placering og antal poler, udluftning, startstrøm og meget mere. Det første bogstav står for den pågældende producent.
Således henviser »Y« i YTX9‑BS til Yuasa, »D« i DTX9‑BS står for Delo, og »L« i LTX9‑BS betyder Louis Parts. På trods af forskellige begyndelsesbogstaver er alle tre batterityper teknisk set fuldstændig identiske og passer til de samme køretøjer.

2) Vedligeholdelsesfrie gel-batterier er fuldstændigt lukkede. Batterier af denne type leveres ganske vist også forladede, men skal oplades fuldt ud inden montering, og her må der kun anvendes specielle opladere, der er egnet til gel-batterier.

VIGTIGT:
Kontroller venligst inden montering, om batteriet passer til dit køretøj (mål), at polerne sidder på det rigtige sted, og at spændingen (V) og kapaciteten (Ah) stemmer overens. Læs venligst indlægssedlen og de deri indeholdte sikkerhedshenvisninger grundigt igennem.

GODT AT VIDE:
Louis Parts GEL-batterier tåler en ladespænding fra generatoren på op til 14,35 volt i køretøjet og kan derfor ofte, men ikke altid, bruges som erstatning for standard- eller mikrofleece-batterier. Du bør helst kontrollere med et voltmeter på dit køretøj, hvor mange volt spændingsregulatoren/generatoren leverer til dit batteri, når du giver gas i tomgang. Vi har bestræbt os på ikke at opføre GEL-batterier i cykeldatabasen til køretøjer, hvis spændingsudgang ligger over grænseværdien på 14,35 volt.

Se venligst vores dokumentsektion for yderligere oplysninger.

Advarsler: Udsæt aldrig startbatteriet for stærk varme, f.eks. direkte sollys, åben ild eller lignende. Brug ikke batteriet i eksplosive omgivelser eller i nærheden af letantændelige væsker, gasser og støv. Batteriet må ikke overoplades og må kun oplades med egnede opladere. Hold batteriet samt de medfølgende smådele og emballagefolie utilgængeligt for børn. Der er risiko for kvælning samt risiko for indre skader som følge af smådele, der kan sluges. Opbevares utilgængeligt for børn under 3 år. Polerne må aldrig berøres med metalliske genstande, da dette kan føre til elektrisk stød eller kortslutning. Sørg for korrekt tilslutning af plus- og minuspolerne. Batteriet må ikke anvendes, hvis det viser synlige skader. Kabinettet må aldrig åbnes, og der må ikke foretages ændringer på batteriet eller tilbehøret. Elektrolytten i batteriet er ætsende.