Sintrede bremseklodser med ABE

Hvis du kører meget med høje hastigheder på motorcyklen og belaster dine bremser meget, kan vi varmt anbefale Louis Parts sintret metalbremseklodser i originaludstyrskvalitet. Det er højtydende bremseklodser, der også bruges i motorsport.

• Høj bremseeffekt
• Ekstrem temperaturbestandighed
• kort indkøringstid
• Optimale friktions- og decelerationsværdier
• Fremragende bremseevne på vådt underlag
• Minimal slid på bremseskiver
• Fremstillet i EU

ECE-nummeret på bagpladen garanterer godkendelse til kørsel på veje i hele EU

I dokumentområdet har vi angivet de nøjagtige dimensioner for Saito-bremseklodser.

Prisen er pr. sæt til en bremseskive. Hvis der er 2 skiver, skal du bestille 2x.

Se også: Louis-videoen *How To: Skift af bremseklodser*. Med vores tips og tricks bliver det en leg!

Vigtigt:
For at de nye belægninger ikke skraber efter montering, anvendes keramisk pasta til sintrede bremsebelægninger og til køretøjer med ABS. Pastaen må under ingen omstændigheder komme på belægningen! Mere effektivt og renere end kobber- eller keramisk pasta er antiskrigfolie (10004371), som klæbes på bagsiden af belægningen. Den er velegnet til bremsesystemer med og uden ABS og både til sintrede og organiske belægninger.

Vær opmærksom på sikkerhedshenvisningerne på emballagen og bilproducentens anvisninger. Montering af uegnede bremseklodser kan medføre alvorlige skader på din bil. Montering må kun foretages af en fagmand eller en person med den nødvendige tekniske viden.

Bemærk: Sintermetallbremseklodser kan bruges på alle stålbremseskiver. Ved støbte bremseskiver skal du overholde producentens anvisninger eller TÜV-attesten eller ABE.

Godt at vide:
Sintring er en særlig fremstillingsproces. Her komprimeres op til 15 forskellige pulverformede metaller under varme (op til 1000 °C) og tryk. Resultatet er en meget høj fasthed af belægningen og en næsten uadskillelig forbindelse til bærepladen.